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不銹鋼碳素鋼復合管行業的“風寒”終于蔓延到了上游的鐵礦石行業。

　　近日,全球產量第三大的鐵礦石生產商力拓股份有限公司(RioTintoPLC)將把產量削減10%,以應對中國和其他地區不銹鋼碳素鋼復合管需求大幅下降的局面,以遏止鐵礦石市場的急劇下滑。

　　同樣決定以減產扛價的還有另一大鐵礦石生產巨頭淡水河谷,公司CEORogerAgnelli表示,將停止或者減少一些生產成本較高地區的產量,并堅持其漲價要求。淡水河谷曾在今年9月份向亞洲不銹鋼碳素鋼復合管廠家提出額外對長協礦漲價12%的要求,國內鋼企對此拒不接受。

　　不銹鋼碳素鋼復合管市場的大幅下跌迫使鐵礦石廠商不得不減產。而就鐵礦石廠商減產對于穩住國內一路滑坡的不銹鋼碳素鋼復合管市場又有多少反作用的問題,不銹鋼碳素鋼復合管行業分析師張鐵山以油價為例打比方道:“歐佩克減產,油價還不是照跌不誤。”

　　對于國際上幾大鐵礦石生產商紛紛減產的消息。11月12日,國內不銹鋼碳素鋼復合管巨頭之一的鞍鋼集團的一位人士就此談到:“關鍵問題還是在下游的需求上反映平淡。”他向記者表示,目前不銹鋼碳素鋼復合管市場下跌的問題關鍵不在于上游鐵礦石,而是下游的不銹鋼碳素鋼復合管用戶需求萎縮的問題。

　　顯然,從眼下的形勢來看,在今年的鐵礦石談判中,不銹鋼碳素鋼復合管企業將獲得更多的主動權。然而,對于下游行情低迷的不銹鋼碳素鋼復合管需求,國內鋼企卻難免有些“力不從心”。傳統用鋼大戶汽車行業、家電行業、房地產行業和建筑業的紛紛減產,已經迫使不少不銹鋼碳素鋼復合管企業的庫存大幅增加。而不銹鋼碳素鋼復合管需求何時才能回升,卻更多的依賴于宏觀經濟形勢的變化和政府的政策調控。

　　“什么時候行情能走出低迷真不好判斷。”上述鞍鋼人士說。

　　來自海關總署11月11日的數據顯示,2008年10月份中國進口鐵礦石3,062萬噸,比9月減少858萬噸,進口金額為425,670萬美元,比9月減少153,822萬美元。

　　“不減產不行。”濟南鋼聯電子商務股份有限公司不銹鋼碳素鋼復合管行業分析師張鐵山表示,對于礦石生產商來,將鐵礦石直接挖出來堆放需要成本。到處堆積則意味著過剩,而過剩就意味著降價。

　　不銹鋼碳素鋼復合管需求將在2009年恢復

　　此舉表明,一度火爆的鐵礦石行情出現了明顯回落。力拓表示,中國政府出臺的5,860億美元經濟刺激方案應該會為建筑和基礎設施建設注入新的活力,該公司儲備了部分沒有出售的鐵礦石,以備鐵礦石需求回升時拋向行情。一些分析師預計,不銹鋼碳素鋼復合管需求將在2009年年中恢復,不過,如果中國的經濟刺激方案如期推行,需求復蘇時間可能會提前數月。

　　中國的不銹鋼碳素鋼復合管庫存已經增加,因不銹鋼碳素鋼復合管用戶在不銹鋼碳素鋼復合管制品需求萎靡不振之際不愿買進。在中國這一全球最大不銹鋼碳素鋼復合管消費國,不銹鋼碳素鋼復合管市場自今年夏天以來已下跌了40%多。

　　力拓首席執行長艾博年(TomAlbanese)在一份聲明中表示,之所以推出減產這一審慎舉措,是為了在第四季度中國需求將下降的情況下讓生產與客戶的發貨要求更加匹配。我們認為,中國的鐵礦石需求將出現短暫的急劇下降,需求將在2009年恢復。

　　鐵礦石的現貨行情市場大約是每噸70美元,今年夏天為每噸200美元。這也是多年來鐵礦石現貨市場首次跌至合同協商平均價（目前是每噸約90美元）以下。

　　與此同時,美國鋁業公司(AlcoaInc.)周一表示,立即將鋁的年產量再削減35萬噸。由此算來,美國鋁業今年下半年已累計削減產量61.5萬噸,相當于年產量的15%。