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　　李世俊表示，按照國家“十二五”規劃，之前強調的GDP“三駕馬車”將發生結構順序上的調整，即減少對投資、出口的依賴，更多地轉向消費驅動，這將對內襯不銹鋼復合管消費起到制約作用。

　　目前看來，“十二五”期間對于中國內襯不銹鋼復合管行業帶來四大考驗：需求增速減緩、產業升級需要、環境資源制約以及同質化競爭。

　　李世俊指出，“十二五”產業升級將對船舶、汽車、機械甚至更高級別的鋼筋升級帶來機會。企業應通過技術差異化營造核心競爭力，從各地規劃中找出內襯不銹鋼復合管的特色需求，同時為客戶提供解決方案，完成從材料供應商向綜合服務商的轉變。