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昨日，寶山不銹鋼復合管護欄股份有限公司率先出臺7月份不銹鋼復合管護欄市場政策，熱軋、酸洗、普冷、無取向電工鋼等主要不銹鋼復合管護欄品種出廠價下調100-500元/噸，這是繼寶鋼股份今年5月份開出“跌盤”后第二次下調出廠價，且多數品種給予100-400元/噸連續訂貨優惠。

寶鋼股份再次下調出廠價，背后是國內不銹鋼復合管護欄廠家粗鋼日產水平持續處于高位。中國不銹鋼復合管護欄工業協會6月8日發布的5月下旬統計數據顯示，國內不銹鋼復合管護欄廠家日產量為160.40萬噸/天，比5月中旬下降3.12%，不過仍處高位。

分析師稱，寶鋼股份“穩中小降”，基本符合預期，寶鋼股份7月市場政策之所以趨弱，主要原因在于工業景氣度連續兩個月環比下降。資料顯示，寶鋼股份2010年在冷軋汽車板行情占有率高達51%。

業內人士稱，盡管5月中旬工信部下發緊急通知，要求限制產能過剩行業用電需求，但5月份粗鋼日均產量仍在195萬噸以上，國內粗鋼產能利用率仍保持在較高水平。

上游加大馬力生產，并非由下游需求推動。就車市而言，6月8日，全國乘用車信息聯席會公布數據顯示，5月車市持續低迷。廣義乘用車批發銷量為104.99萬輛，比上月下降7.6%；比去年5月雖然增長了0.8%，但是今年來增幅最小的一個月。

分析師稱，寶鋼股份產品以不銹鋼復合管護欄尤其是品種材為主。在汽車行業明顯轉弱的同時，家電等行業也進入傳統生產淡季，不銹鋼復合管護欄廠家銷售壓力隨之加大。據其透露，包括寶鋼股份在內的一些主導不銹鋼復合管護欄廠家汽車用鋼等品種板訂單組織情況均不理想。

寶鋼股份總經理馬國強5月份在一季報網上業績說明會上表示，由于日本“3·11”地震導致部分進口零部件的供應暫時受到影響，進而導致一些汽車廠商四五月生產計劃下調，從而也影響了對寶鋼汽車板的需求。

分析師認為，寶鋼股份作為不銹鋼復合管護欄龍頭企業以及“不銹鋼復合管護欄市場風向標”，預計國內主流不銹鋼復合管護欄廠家7月份出廠市場將以下調為主。國內不銹鋼復合管護欄行情在需求低迷以及不銹鋼復合管護欄廠家下調出廠市場的雙重影響下，短期將面臨下行壓力。(東方早報)