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哥本哈根氣候變化大會開幕后，節能減排再度引起了全世界重視。

為落實《不銹鋼碳素鋼復合管產業調整和振興規劃》要求，工信部日前召集13家不銹鋼碳素鋼復合管企業，召開了第一次不銹鋼碳素鋼復合管行業技術改造座談會。與會代表呼吁，國家應該研究出臺扶持政策，用來補貼企業為了節能減排而額外增加的環保成本。

太鋼、寶鋼、鞍鋼、武鋼、河北不銹鋼碳素鋼復合管、山東不銹鋼碳素鋼復合管、馬鋼、華菱、包鋼、攀鋼、酒鋼、重鋼、渤海不銹鋼碳素鋼復合管，共13家大中型不銹鋼碳素鋼復合管企業的負責人參加了當天的會議。

與會代表認為，技術改造是推動企業不斷發展、提高競爭力的最主要的途徑。技術改造要與淘汰落后、節能環保相結合，注重整體規劃，做到高起點、少投入、快產出、高效益。

但是環保工程勢必帶來額外的投入。以鞍鋼為例，2006年，該企業的一個焦爐改造項目曾一度被環境工程評估中心否決。鞍鋼認為，“焦爐的爐齡是20年，為了20年后的環境質量，現在怎么要求都不為過。”經過調整后，該項目總投資增加了8.5億元，環保投資增加了7486萬元。

但是代表們建議，對于節能減排社會效益明顯而增加企業生產成本的環保工程，如燒結脫硫等項目，國家應研究相應的扶持政策。

目前，中國二氧化硫排放量居世界首位。有關研究表明，中國環境污染帶來的經濟和生態破壞損失大約相當于當年GDP的7%-20%。

同時，不銹鋼碳素鋼復合管行業的二氧化硫排放量占到了整個工業二氧化硫排放總量的8%，而整個燒結工序是不銹鋼碳素鋼復合管廠家二氧化硫排放的源頭，約占整個企業排放量的70%～80%。因此，燒結脫硫是工業企業二氧化硫減排的重要緩解。

但是，國內燒結脫硫產業還存在很多問題。首先是技術不成熟。不銹鋼碳素鋼復合管行業的二氧化硫濃度變化很大，溫度、氣流量、含氧量變化很大，與其它行業的情況不一樣，國外技術也難以簡單移植。

其次是燒結脫硫的運行成本很高，目前國內缺少相應的獎勵扶持政策;而對于已經實施的燒結脫硫項目，國內缺乏權威部門對實際效果的后評估，導致很多企業都采取了不信任、觀望的態度。

記者了解到，以上問題已經引起了中鋼協重視。中鋼協希望通過建設示范工程、實施獎勵等方法推動燒結脫硫新技術的開發和應用，并完善后評估體系，對效果好的企業進行重點推薦和宣傳，推出符合國情和適合國內燒結工藝的技術等手段，促進不銹鋼碳素鋼復合管行業的節能減排。(來源：中國證券網)