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昨日，記者從國內主要港口獲悉，受國內企業買盤推動影響，進口礦價格上周再創今年新高。其中印度粉礦(Fe63.5%)外盤報價已經漲到CIF97美元/噸，巴西粗粉(Fe65%)招標價格也達到103美元/噸。

據了解，由于近期巴西到中國的海運費下跌，巴西粗粉按照淡水河谷與日、韓不銹鋼碳素鋼復合管企業確定的新長期協議價格計算，已下跌至CIF94美元/噸，新長協礦價格和現貨礦價格價差在不斷拉大。

淡水河谷上周表示，與中方的鐵礦石價格談判仍在繼續。由于長期協議礦的需求得到恢復，且世界其他地區的鋼產量逐步上升，三大礦山公司原本銷往中國的現貨鐵礦正在減少投放量。

分析人士表示，目前部分不銹鋼碳素鋼復合管廠家和貿易商把目光投向了印度礦，加大對印度礦的采購力度，這直接導致上周印度礦外盤價格一路上漲。另外，印度港口由于工人罷工，裝船效率受到影響，港口因此存在著壓港現象，導致印度到中國的海運費不斷上升，這對印度礦外盤價格上漲也起到推動作用。

有不銹鋼碳素鋼復合管廠家人士告訴記者，由于“力拓間諜門”事件影響，國內部分不銹鋼碳素鋼復合管企業和貿易商為了避嫌而減少與澳洲礦業的來往，這對印度礦企來說卻是個利好。上周63.5%印度礦港口車板含稅價格大約在700元/噸，近3個月上漲了近150元/噸，漲幅達到26.7%。三大礦山也逐漸恢復了給其他國家的鐵礦石供應，減少對中國現貨市場的供應，中國港口現貨資源因此變得緊張，價格得到了支撐。

業內人士提醒，進口礦價格在經過瘋狂上漲后，風險逐漸加大。目前印度礦外盤價格已高出巴西粗粉的新協議價格，近期高位成交量已明顯縮小。(來源：上海證券報)