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　　　　實際上，目前不銹鋼碳素鋼復合管業的現狀比2008年還要困難，那時候每噸鋼利潤還有50元，今年上半年，每噸鋼利潤6.8元，到7月份，這個數據變成了1.68元。這是中鋼協副會長王曉齊提供的數據。

　　　　在如此糟糕的背景之下，只有理清造成如今不銹鋼碳素鋼復合管業困局的原因，才能找到中國不銹鋼碳素鋼復合管業走出寒冬的辦法。

　　　　應該說，中國不銹鋼碳素鋼復合管業目前最顯著的特征有兩點：一是數量上產能過剩，二是質量上質地不高。就高庫存而言，這與過去十多年經濟的高速成長，尤其是房地產市場的火爆，不銹鋼碳素鋼復合管產能在各地大面積上馬密切相關。單單“十一五”期間，不銹鋼碳素鋼復合管產量比上一個五年增長了2.75億噸，增幅達80%，至2010年已占全球鋼產量的44%。尤其是2008年重啟投資保增長之后，各地更是掀起了一波不銹鋼碳素鋼復合管項目熱。根據發改委的界定，粗鋼產能過剩超過1.6億噸。

　　　　如此大規模的產能過剩，再加上在今年上半年虧損加大的環境下，中國粗鋼產量不降反升。今年年底前要建成的高爐還有58座，還將新增產能8440萬噸。再加上“吻”增長不斷，種種跡象表明，不銹鋼碳素鋼復合管業正陷入產能悖論：本已過剩但仍在擴張。

　　　　產能過剩不過是表面現象，深層次原因則是產業結構不合理，發展方式落后，過度無序的擴張。因此，在經濟大勢不可逆轉、短期經濟難以見底之際，唯有扭轉不銹鋼碳素鋼復合管的產業結構，提高特殊鋼、不銹鋼等高利潤產品的比重，降低粗鋼、普鋼的產能，才是不銹鋼碳素鋼復合管業“自救”的辦法。未來的出路必然是去產能、去杠桿，加速產業升級，將過剩的、同質化的低端不銹鋼碳素鋼復合管產品向高端升級，引導產業鏈有序、健康發展，提高產業的集中度。