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1．新廣州站及相關工程：投資估算總額130億元

該項目北起廣州市花都區廣州北站，南至番禺區鐘村鎮石壁村新廣州站，途經廣州市花都、白云、芳村、番禺區，佛山市南海、順德區，全長50．266正線公里，投資估算總額130億元，總工期三年，設計目標時速在200公里及以上。

2．廣深港客運專線：計劃2009年竣工

北起廣州市新廣州站，經東莞、深圳市，至香港九龍西站，全長約146公里，其中內地段線路長度115．52公里，廣東省境內經過廣州、東莞、深圳三市，止于深圳福田站，沿線設東涌、虎門、公明、新深圳（龍華）、福田5個車站。工程自2005年12月18日開工，計劃2009年竣工。

3．廣珠城際鐵路：投資估算181．9億元

廣州一珠海（含中山一江門）城際鐵路位于珠江口西岸，沿線經由新廣州客站、順德、小欖、中山、珠海，全長115．6公里；從小欖引支線到江門，長26．6公里；總長為142．2公里，最高行車速度為200公里／小時。該線開行城際客車為主，通過新廣州站與武廣客運專線連通。投資估算181．9億元，2005年12月18日開工，計劃2009年底竣工。

4．洛湛鐵路茂岑段：總投資約31．9億元

岑溪－茂名鐵路工程是洛陽至湛江鐵路通道的重要組成部分，起始于廣西岑溪市，向南進入廣東省茂名地區，途徑信宜市高州市以及茂名市茂南區、茂港區，在三茂鐵路電白站接軌。線路全長約152．41公里，其中廣西29．61公里，廣東省122．8公里。工程總投資約31．9億元。設計時速為140公里。本工程于2005年12月18日開工，總工期為3年。

5．茂湛鐵路：投資估算約40億元

位于廣東省西部，東起廣茂鐵路茂名東站，西至粵海鐵路湛江西站，溝通黎湛線塘口站。茂名東至湛江西全長92．629公里，湛江西至塘口79．549公里。設計為雙線電氣化鐵路，速度目標值200公里／小時，投資估算約40億元。（來源：南方日報）